見渡してみれば

なんだかバイクブームが再来しているらしい。
昔に乗っていた人を含める『リターンライダー』なんて言葉も出てきて、二輪車が再び注目を浴びているというのだ。

ネットで『400ccのバイクで大阪から東京まで行けますか？』なんて書き込みを見ると「（カワイイな…）」と微笑ましく思ったり、『一緒にツーリングで走りたくない相手』でアメリカン（速度が遅いかららしい）なんて書かれると「（こっちが願い下げじゃ！）」とイラッとしたりするけれど、バイクが注目を浴びる事でガソリンスタンドの閉店に歯止めがかかったり、高速道路の料金が見直されれば良いと思う。

自分がバイクに乗ったばかりの頃を思い返すと、今のブームに乗っかった人たちは、さぞ楽しい時期なんだろうなと思いつつ、それと同時に今からヘルメットやウェア、ツーリングバックから工具、バイクカバーやチェーンロックといった一連の道具を揃える事が、いかに億劫な事だろうかとも思った（汗）。

ずっと乗り続けてきたオレは、バイクがある事が当たり前になっているけれど、これからスタートしようとする人はそうはいかない。先にあげた道具に限らず、保険や駐輪場の確保など、色々と『準備』が必要になってくる。

少し前にガレージの特集で紹介したけれど、実はハーレーのバッテリーを最後に交換してから、乗る前に充電してから乗るというテストを続けている。

セルを組んだオレのハーレーは、一番バッテリーの電力を消費するのはセルモーターで、イザ乗る時に最初の一発目のセルが、最も電力を消費する。
充電器で電力を充分整えた状態でエンジンをかけた方が、バッテリーの負担も減って長持ちするのでは？　という仮説を立ててテストしているのだが、普通に考えれば乗るたびにイチイチ充電をするというのは、非常に手間だし面倒でもある。

ただ、バッテリーを充電する為のオレのハーレーのシートは工具も不要、ピン1本を外すだけなのでワンタッチで外せるし、ガレージなので充電も簡単。それこそスマホの充電と大して変わらない感覚でできる。